抗车辙剂,路祥工程,沥青抗车辙剂

胶结作用

　　抗车辙剂投入沥青混合料的拌和锅中,在170~180°C的温度下,首先通过与矿料干拌,使它软化,继续加入沥青拌和,抗车辙剂颗粒与沥青形成胶结作用，使沥青性能得到改善.提高了沥青的软化点;降低了对温度的敏感性;增加了沥青与矿料的粘附能力.

抗车辙剂外观为纯黑色颗粒状固体，是一种由多种聚合物复合成的沥青混合料添加剂，它通过集料表面的增粘、加筋、填充以及沥青改性、弹性恢复等多重作用而大幅提高沥青混合料的高温稳定性，并对混合料的水稳定性和低温抗裂性也有改善。

变形恢复作用

抗车辙剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能,因而降低了成型沥青路面的变形.

应用比例

抗车辙剂的使用剂量为沥青混合料的0.3~0.5%,即每吨沥青混合料中掺3~5KG.用于道路则一般掺0.35-0.4%,即每吨沥青混合料中掺3.5-4KG即可.交通量大,重型车辆多的用高限,特殊路段可掺0.6%以上.

DXG-1抗车辙剂的基本性能DXG-1抗车辙剂呈深色,固体,颗粒状

采用DXG-1抗车辙的沥青混凝土的高温性能,低温性能,水稳定性各项指标均符合我国<<公路沥青路面施工技术规程>>(JTGF40-2006)的质量要求,具有良好路用性能.

四种常用改性沥青以及添加DXG-1抗车辙剂两种比例对抗车辙效果的影响.